lunedì 14 febbraio 2011

L'avanzata delle Taurus: 1216 930 Cargoserv

Continua l'avanzata delle Taurus sul plastico Pontebbana.
Come nella stazione vera di Tarvisio BV, anche nel mio modello in scala ora fa servizio una nuova Taurus, la 1216 930 della IF austriaca Cargoserv.
La loco in questione, prodotta da Pico nella nuova linea Expert, riproduce il modello della 1216 930 adatta a circolare solo in Austria e Germania, sono stati rimossi, infatti, i pantografi e gli apparati per la CC.



Rispetto alle più blasonate Taurus Roco sconta sicuramente qualche pecca, veniale se si pensa che il costo di questa macchina è esattamente la metà di quelle Roco.
La loco, assieme alla sorella SLB in arrivo, farà servizio con i pesanti treni dell'acciaio in servizio verso lo scalo di San Stino di Livenza.

Chissà se Roco o Pico produrranno anche le 1216 FUC ed Inrail?????

Febbraio 2011 - Impianti elettrici e movimento Scambi

Torno a raccontare la cronaca dei lavori sul plastico per aggiornare un paio di situazioni lasciate pendenti.
La prima riguarda la retroazione ed il completamento della SNI, ovvero la Stazione Nascosta Italia.
Con l'arrivo di 5 s2 e 1 s4 DCCWorld ed il montaggio dei 4 S1 rimanenti, ho completato il lavoro.
Ora la SNI è completa e può lavorare a pieno regime.
Unica pezza da porre è il potenziamento dei decoder Arnold per la gestione degli 8 scambi.
Non vorrei cambiarli, ma hanno bisogno di una modifica per poter lavorare al meglio con i voraci motori Peco.




L'altra situazione che meritava di essere completata è l'attivazione degli scambi lato nord della stazione di Majano.
Per questo ho scelto un decoder servo Oscilloscopio per i 7 servo principali, mentre per altri due scambi del binario merci userò un piccolo decoder servo di Paco, prodotto da Davide e Luca qualche anno fa.
La messa a punto del sistema, complicato da numerosi rinvii installati per lasciare spazio alla SNA, è stata lunga e faticosa.







Devo dire che, rispetto ad altri decoder, quello di oscilloscopio presenta un paio di funzioni che ritengo superflue nell'uso sul plastico, e di cui ho chiesto la modifica. In particolare, quella che crea più problemi, è l'alimentazione continua dei servo.
Questa porta i piccoli motori a rimanere sempre in tensione e, nel caso di piccoli movimenti del meccanismo dello scambio, a ronzare continuamente, con il rischio di danneggiarsi.
Spero che questa modifica possa essere apportata in qualche modo.
Per il resto il funzionamento è ottimale.
Mancano solo pochi interventi elettrici e l'installazione delle riproduzioni delle casse comando scambi per completare l'opera.