Revisione stazione Tarvisio Bosco Verde

Nell'immagine la schermata di Traincontroller durante le prove del s88

Rieccomi di nuovo alla cronaca.

I lavori procedono, forse non speditamente, ma procedono.

Ho steso tutta la dorsale posteriore e rifatto i collegamenti ai 7 binari principali di Tarvisio, ai tre tronchini di sinistra e al deposito, mancano solo gli scambi (sia il movimento che l'alimentazione delle rotaie).

Ho collegato anche i rilevatori di assorbimento di queste tratte, verificando il funzionamento del s88 sia con la centrale che con il collegamento al PC con Traincontroller. Tutto perfetto. Unico "difetto", le loco devono avere le luci accese per essere rilevate, altrimenti il binario risulta vuoto.

Uno degli s88 con due dei 4 rilevatori di presenza collegati ai binari

Non avendo completato tutti i collegamenti non ho potuto provare alcuni automatismi di traincontroller, come la gestione automatica dei treni.

Sistemando i collegamenti elettrici sto provvedendo anche a completare la posa dei binari e della massicciata, fissando definitivamente gli stessi.

I Cablaggi del plastico

Da quando ho ricevuto i due s88 con relativi rilevatori di presenza, ho deciso di rivedere tutti i cablaggi del plastico.

Fino ad ora ho lavorato con cablaggi provvisori, stesi solo per testare la posa dei binari e poter far correre qualche treno. Adesso ho iniziato a fare le cose per bene.

Questa l'impostazione generale del cablaggio: dalla centrale di comando partono:

2 coppie di cavi per il DCC (DCC1 e DCC2 per sezionare il plastico in due parti da alimentare con Booster separati)

1 coppia di cavi per CA 16V per alimentare decoder scambi e segnali

1 coppia di cavi per CC 12V per alimentare illuminazione stazioni e strade.

1 piattina 6 poli tipo telefonico per segnale s88

Il plastico avrà tre dorsali composte dai soli cavi di alimentazione (4 coppie) che correranno sotto ad ogni fila di moduli. Il collegamento tra una fila e l'altra sarà realizzato nel modulo centrale, per poter avere un controllo completo del plastico dal centro del lato lungo.

Al momento ho realizzato i cavi di collegamento dalla centrale al modulo di derivazione e steso la prima parte dei cavi per il DCC1.

Visto che i rilevatori di presenza permettono di gestire 4 sezioni caduno, questi verranno posti solo in alcuni moduli, ed il collegamento con le tratte avverrà con cavetti dedicati, collegati con vaschette multipolari.

Una volta completato il plastico, penso che anche il controllo delle luci avverrà via DCC, lasciando separata l'alimentazione, per questo ho steso un solo cavo a 12v CC che per ora permetterà di accendere e spegnere tutte le luci contemporaneamente, senza effetti o separazioni che verranno implementate in seguito con decoder ad-hoc.

Visto che i lavori li faccio solo quando tutte le donne di casa dormono o sono occupate con nonni o zii, temo che i tempi saranno lunghi...

Un invito a chi sta progettando o realizzando il plastico: pensate bene anche a come e dove stendere i cavi, farlo in un secondo tempo è sempre più complicato.

Arrivati gli s88 con rilevatori di assorbimento

Oggi Alberto mi ha portato i due s88 con 8 rilevatori di assorbimento, per controllare 32 tratte.

Con questi potrò avere la situazione dei binari della stazione di Tarvisio, della Stazione Nascosta e delle tratte di collegamento già posate.

A breve le prove sul plastico, intanto una foto dei circuiti.

Descrizione:

I due s88 sono stati realizzati sulla base del progetto di Paco dal suo sito http://www.tinet.org/~fmco/s88_sp.html#S88

Ogni s88 ha 16 entrate logiche a cui è possibile collegare diverse sorgenti di segnale.

Nel mio caso abbiamo scelto di realizzare dei rilevatori di assorbimento per avere un controllo sulle tratte.

Probabilmente in futuro studieremo l'opportunità di inserire anche dei rilevatori puntuali per le frenate nella gestione automatica del plastico.

I rilevatori di assorbimento possono controllare 4 tratte ciascuno.

L'inserimento del primo s88 con i 4 rilevatori è illustrato nell'articolo: "Revisione stazione Tarvisio Bosco Verde "