Aggiornamenti di Agosto

Come accennato nel post precedente, la stanza non è il massimo per lavorarci, visto il caldo afoso.
Complice qualche pioggia, però, sono riuscito a passare qualche ora sul plastico.
I lavori sono stati soprattutto di revisione di alcune locomotive (E444R Lima; E656 194 Lima) e di programmazione dei decoder scambi e segnali.
Proprio in merito a questo, ricordo che sul plastico sono in uso i decoder per segnali tratti dal sito di Paco un ottimo spunto per autocostruzioni in tema DCC.
Inoltre sto testando un software per la gestione del plastico via PC.
Le modifiche ai decoder, seguite da Alberto che ne cura la programmazione, stanno dando buoni risultati. I segnali hanno bisogno di numerosi ritocchi e revisioni, spero di poterlo fare, magari in cantina dove fa più fresco.
Un accenno alle idee da realizzare in futuro: per completare la gestione via pc del plastico dovremo aggiungere dei sensori che indichino lo stato dei binari, per questo pensiamo di realizzare l's88 con rilevatori di assorbimento presentato da Paco. Inoltre gli scambi saranno motorizzati con micromotori passo-passo al posto dei grossi Peco PL10, assetati di corrente e poco affidabili se gestiti in DCC.

Estate... troppo caldo!! Lavori fermi

Purtroppo la stanza che ospita il plastico non è il massimo in fatto di clima...
Inverni rigidi ed estati torride. Quindi i periodi ottimali si riducono a pochi mesi nel corso dell'anno.
Quindi, anche per quest'estate i lavori sul plastico sono inesorabilmente sospesi, salvo non capiti un agosto fresco come lo scorso anno.

Prima di chiudere i cantieri avevo iniziato i lavori per completare la pensilina in plexiglass della stazione di Tarvisio Bosco Verde, e completato i lavori sull'ETR480 035 a cui manca solo l'installazione del decoder e la chiusura della cassa della motrice, con relativi ritocchi agli aggiuntivi.

In vista delle prossime vacanze in Val Pusteria, ho acquistato una nuova macchina fotografica che spero di utilizzare degnamente sulla splendida linea Fortezza - Lienz.

Andiamo in Fiera

Dopo aver snobbato Novegro per i costi troppo alti e il rientro praticamente inesistente, a dicembre ho visitato il ModelExpoItaly di Verona, rimanendone soddisfatto. A distanza di 5 mesi la fiera si ripete, con più espositori, tra cui anche alcuni grossi marchi, plastici e gruppi. Quindi sabato 12 maggio sono andato in fiera armato di macchina fotografica.

Direi che il viaggio è servito. La presenza di espositori era buona. Maggiore, rispetto a dicembre, la presenza di produttori, tra cui alcuni grossi nomi come Roco, Acme, Vitrains, i marchi importati dalla Dimo (Piko...) oltre ad alcuni artigiani e numerosi negozi.

Buona anche la presenza dei plastici delle associazioni, tra cui un lunghissimo plastico modulare con moduli provenienti da molte parti d'Europa: Italia, Austria, Germania, Francia, Belgio. Molto vario il paesaggio rappresentato.

C'erano anche gli amici Davide e Luca assieme al gruppo CV19 di DCCworld con il loro plastico a norme FREMO ed il gruppo di Mantova con la stazione principale della città.

Non mancavano i 3 editori con le proprie pubblicazioni. Ho approfittato di questi stand per acquistare il DVD "Il trenino rosso del Bernina" che mi sono visto domenica mattina al rientro da Verona.

Negli stand ACME e Roco erano presenti i due prototipi del TEE Breda che entrambe i marchi stanno per consegnare. Non sono un esperto di tali treni, quindi lascio le critiche a modellisti più ferrati, ma c'erano alcuni difetti macroscopici, che spero vengano corretti prima di entrare in produzione definitiva.

Buono il prototipo del Caimano ACME, ancora senza colorazione.
Molto bello l'ETR500 sempre di ACME, questo è uno dei miei sogni nel cassetto...

A breve alcune foto della fiera.

Nota ferroviaria: il viaggio in treno è stato perfetto, pochi minuti di ritardo che non hanno provocato perdite di coincidenze. Il viaggio sulla nuova Venezia - Padova è stato liscio come l'olio, peccato non averlo fatto con elettrotreni, ma solo con un IC all'andata (E402a) ed un EC al ritorno (E656 quindi Vmax 150 km/h).