Transiti in pontebbana: Tricesimo San Pelagio

In occasione della Canonizzazione dei santi Giovanni Paolo II e Giovanni XXIII, 5 treni speciali sono scesi dalla Polonia verso Roma per portare i numerosi pellegrini polacchi a questa storica celebrazione.
I treni sono entrati in Italia dal valico di Tarvisio Boscoverde, percorrendo la Pontebbana.
Di questi volevo filmarne almeno 3, in realtà il primo del pomeriggio ha viaggiato con oltre 10 minuti di anticipo, così l'ho perso per un pelo...
I successivi due sono riuscito a filmarli e fotografarli per bene, a dire il vero il primo transito mi ha dato un po' di batticuore... ero appostato sul binario 1 per avere un buon punto di ripresa, e un attimo prima del Exp, ecco annunciare in transito proprio sul binario 1 un merci in transito... Che mi copra la visuale?

Guardate il video e lo scoprirete!!!

A seguire, a distanza di blocco dal primo, con un ritardo di 66 minuti, ecco il secondo Exp, questo con la E402 033

Ed ora il video con tutti i transiti ripresi nelle quasi due ore passate in stazione con la mia piccola assistente

Elicoidale linea lenta... in salita!!!

Dopo un bel po' di assenza, dovuta agli impegni teatrali (altra mia passione) sono finalmente tornato nella stanza del plastico.
Ho seguito i consigli di molti di voi, facendo un po' d'ordine! Non mi muovevo più.

I lavori sono ripresi.
Per prima cosa ho realizzato un mobiletto in cui troveranno posto le Power Unit (detta in italiano... i trasformatori, gli alimentatori, la centralina Intellibox e il pc di comando).

A seguire ho ripreso la costruzione dell'elicoidale della linea lenta. Ho quasi completato la posa dei vari segmenti, ormai manca solo il ponte e la controcurva di uscita che porterà alla stazione superiore.
Già nel progetto avevo previsto di posare 2 barre filettate per ogni ottavo di giro, quindi 16 barre.
Per sostenere l'elicoidale della linea lenta, che è larga solo 7cm anzichè 14, essendo a binario unico, ho usato delle staffe forate da 15cm che si inseriscono nelle 2 barre filettate, fissate con 2 dadi ciascuna.

Elicoidale 2

Iniziano i lavori di installazione della prima elicoidale (ce ne saranno 3).

Visto che questa avrà un solo binario e che il cappio è affiancato all'interno, il secondo giro avrà un sostegno all'interno che verrà poi utilizzato per l'elicoidale superiore.

Ed ecco le prime prove: la D345 con un bel merci da 14 carri