Caratteristiche ed elettronica

Come nel plastico precedente, anche in questo le pendenze saranno contenute per permettere il transito di convogli pesanti, con composizioni fino a 10 carrozze moderne o 20 carri.

Nelle parti a vista pendenza massima del 15 x mille (10 nella parte italiana), mentre nelle parti nascoste e sulle elicoidali si sale al 26 x mille massimo.

Trazione e controllo itinerari sarà tutto in dcc comandati dalla vecchia Intellibox con moduli di retroazione Loconet e decoder scambi e segnali di oscilloscopio.it.

Controllo del plastico via pc con software dedicato (traincontroller o iTrain).